Сажевые фильтры в Москва

Сажевые фильтры Москва

Лямбда-зонд - это датчик кислорода, который устанавливается в систем выпуска. В выхлопной системе авто, их бывает один или два. Первый датчик устанавливается сразу после выпускного коллектора, для того чтобы выхлопные газы обтекали сам датчик, а если есть второй, то ставят его сразу после катализатора. Лямбда-зонд применяется в связи с жесткими экологическими нормами для снижения выброса вредных веществ в выхлопных газах. Катализатор в свою очередь нужен для снижения выброса токсичных отработанных газов, эффективно он работает в определенных условиях. Так же он очень быстро может выйти из строя, если нет постоянного контроля состава топливно-воздушной смеси катализатор – эту роль на себя берет датчик кислорода т.е. лямбда зонт.

Лямбда зонд, обычно, изготавливают из циркониевого сплава. В зависимости от кислорода в выхлопных газах, на выходе можно увидеть сигнал. Потом уже контроллер принимает сигнал с лямбда зонта, сравнивает его с нужными значениями, а если сигнал отличается, он скорректирует длительность впрыска топлива в большую или меньшую сторону.

Из-за чего выходит из строя лямбда-зонд:

  • 1. Некачественный бензин за несколько заправок;
  • 2. Масло в выхлопной;
  • 3. Сбои в зажигании, хлопки в выпуске разрушающие керамическое покрытие;
  • 4. Накапливание несгоревшего топлива в трубопроводе, оно может воспламениться;
  • 5. Попадание на керамику датчика любых жидкостей, растворителей или моющих средств;
  • 6. замыкание на массу или обрыв на плохом контакте.

Признаки неисправности лямбда-зонда:

  • неустойчивая работа мотора при малых оборотах;
  • динамические характеристики авто ухудшились;
  • увеличение расхода бензина;
  • увеличение температуры нейтрализатора или нагрев до раскаленного состояния.
  • чувствительное потрескивание в районе самого нейтрализатора, после остановки движка;

После того как произойдёт смена катализатора на пламегаситель, наличие кислородного датчика, становится не важным. Возникает вопрос: а допускается ли эксплуатировать свой автомобиль без лямбда-зонда вообще? Точного ответа для автомобилей нет. Если в машине есть возможность перепрограммировать контролер на работу без катализатора, тогда ответ да. Это возможность есть у большинства BMW с программным обеспеченьем BOSH, Сименс к сожалению, не перепрограммируется. После замены катализатора на пламегаситель, всего лишь меняется управляющая программа и лямбда-зонд просто перестает быть нужным. У некоторых авто перепрограммирование невозможно и здесь выход только один – это замена самого лямбда-зонда на исправный.

Acura (2) Alfa Romeo (8) Audi (30) BMW (26) BMW-alpina (4) Buick (2) Cadillac (3) Chevrolet (13) Chrysler (4) Citroen (10) Daewoo (5) Daihatsu (5) Dodge (7) Fiat (13) Ford (33) GMC (3) Holden (2) Honda (15) Hyundai (12) Infiniti (2) Isuzu (8) Jaguar (3) Jeep (3) Kia (8) Lancia (4) Land Rover (4) Lexus (3) Maserati (2) Mazda (20) Mercedes-Benz (32) Mercury (3) Mini (3) Mitsubishi (21) Mitsuoka (2) Nissan (31) Oldsmobile (2) Opel (29) Peugeot (15) Pontiac (7) Porsche (6) Renault (17) Rover (4) Saab (6) SEAT (8) Skoda (7) Ssang Yong (2) Subaru (10) Suzuki (8) Toyota (42) Vauxhall (17) Volkswagen (34) Volvo (15) ВАЗ (3) подробнее на сайте: http://cosmetictube.ru